立(li)式渣漿(jiāng)泵曲軸(zhóu)磨損的(de)因素

2025/12/01 來(lai)源：作者(zhe)：佚名浏(liu)覽次數(shù)：538

　　立式渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸軸頸(jǐng)表面的(de)磨損是(shì)不均勻(yún)的，主軸(zhóu)頸與連(lián)杆軸頸(jǐng)的⚽徑向(xiàng)磨損主(zhǔ)要呈橢(tuo)圓形，且(qie)其磨損(sun)部位相(xiàng)互對🌏應(yīng)，即各主(zhǔ)⁉️軸頸的(de)磨損處(chù)靠近連(lián)杆軸頸(jǐng)一側☔；而(ér)連杆軸(zhou)頸的❗磨(mo)損處🌐也(ye)是靠近(jìn)主軸頸(jing)一側。曲(qǔ)軸軸頸(jǐng)沿軸向(xiang)還有錐(zhui)形磨損(sǔn)，軸🛀🏻頸的(de)橢圓形(xíng)磨損是(shì)由于作(zuò)用于🈲軸(zhou)頸上的(de)力沿圓(yuan)周方向(xiang)分布不(bu)均勻引(yin)起。
　　發動(dong)機工作(zuò)時，連杆(gan)軸頸所(suo)受的綜(zōng)合作用(yong)力始終(zhōng)作用😍在(zài)連杆🐪軸(zhou)頸的内(nèi)側，方向(xiang)沿曲軸(zhou)半徑向(xiang)外，造成(cheng)連🔴杆軸(zhóu)❤️頸内側(cè)磨損大(dà)，形成橢(tuǒ)圓形。連(lian)杆軸頸(jing)産生錐(zhui)形磨損(sǔn)的原因(yīn)是由于(yu)通🔴向連(lian)杆軸頸(jǐng)的油道(dào)是傾斜(xié)的，當立(li)式渣漿(jiāng)泵曲軸(zhou)回轉時(shí)，在🛀離心(xin)力的作(zuo)用下，潤(run)滑油中(zhong)的機械(xie)雜質偏(pian)積在連(lián)杆軸頸(jǐng)的🐕一側(cè)，加速了(le)該側軸(zhou)頸的磨(mó)損💋，使連(lian)杆軸頸(jǐng)的磨損(sun)呈錐形(xing)。
　　此外，連(lián)杆彎曲(qu)、氣缸中(zhōng)心線與(yu)立式渣(zha)漿泵曲(qu)軸中👉心(xīn)🏃🏻‍♂️線不垂(chui)直等原(yuán)因，都會(hui)使軸頸(jǐng)沿軸向(xiàng)受力不(bú)均，而使(shǐ)磨損偏(pian)斜。主軸(zhóu)頸的磨(mó)損呈橢(tuo)圓形，主(zhǔ)要是由(yóu)于受到(dào)連杆、連(lián)杆軸頸(jǐng)及曲柄(bing)臂離心(xin)🔞力的影(ying)響，使靠(kao)近連杆(gǎn)軸頸的(de)一側與(yǔ)軸承産(chǎn)生的相(xiang)對磨損(sun)較👨‍❤️‍👨大。

　以(yi)上介紹(shào)的就是(shì)立式渣(zha)漿泵的(de)曲軸磨(mo)損的幾(jǐ)個‼️因素(sù)，相信大(da)❓家了解(jiě)了之後(hou)可以在(zài)以後的(de)使用中(zhōng)産生幫(bāng)助，這樣(yàng)更利☁️于(yu)我們的(de)使用。希(xī)望繼續(xu)關注我(wǒ)們中拓(tuo)泵業網(wǎng)站，繼續(xu)獲得🏃🏻‍♂️有(you)用的知(zhi)識。

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