渣漿泵(bèng)的結構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiang)泵為雙泵殼結(jie)構，即泵體、泵蓋(gai)帶有可更換的(de)耐磨金屬🥰内襯(chèn)🐕（包括葉輪、護套(tào)、護闆等）。泵體、泵(bèng)蓋根據工作壓(yā)了采用灰鑄或(huò)球墨鑄鐵制造(zao)，垂直中開，用螺(luo)栓連接。泵🔴體有(you)止口與托架用(yòng)螺栓連接。泵的(de)吐出口可按八(bā)個角度旋轉安(an)裝。葉輪前後蓋(gài)闆帶有背葉🤟片(pian)以減少洩露及(ji)提高泵的使用(yong)壽命。

2、AH渣漿泵泵(beng)體泵蓋及過流(liú)部件：該系列泵(bèng)為卧式、垂直中(zhong)開式、雙泵殼結(jié)構渣漿泵。泵體(ti)和泵蓋帶有可(kě)更換的金屬内(nei)襯，内襯材質為(wéi)高鉻耐磨合金(jīn)材料，内襯可一(yī)直用到磨穿為(wei)止，延長維修周(zhou)期，降低運行成(cheng)本。泵的出口方(fāng)向可按8個角度(dù)旋轉安裝。 　軸承(chéng)組件：泵的軸承(cheng)組件采用圓筒(tong)式🏃‍♂️結構，便于調(diao)整葉輪與前護(hù)闆的間隙，維修(xiū)時可整體拆出(chu)。軸承采🧡用油脂(zhī)潤滑。軸封（密封(fēng)）：泵的軸封型式(shì)有填料密封、付(fù)葉輪密封、 機械(xiè)密封。 傳動方式(shi)：有V型三角帶傳(chuán)動、彈性聯軸傳(chuan)動、齒輪減速箱(xiāng)傳動、液力偶合(hé)🎯器傳動、變頻驅(qū)動裝置、可控矽(xi)調速等。其中V型(xing)三角帶傳動有(yǒu) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性能(néng)：泵的性能範圍(wei)寬、汽蝕性能好(hao)、效率高。可⭐采用(yòng)多級串聯技術(shù)，以滿足遠距離(li)輸送。過流部件(jiàn)有多種金屬可(kě)供選用，并且增(zeng)加深度。采用多(duo)㊙️種速度和多種(zhǒng)🔴變型方式，使得(dé)🐅泵在最㊙️佳工礦(kuang)下運行。使用壽(shou)命長，運行效益(yì)高，能滿足多類(lèi)惡劣的輸送條(tiáo)件。

　　3、D、G型為單泵結(jie)構（即不帶内襯(chen)）。泵體、泵蓋和葉(ye)輪采用耐磨金(jin)屬制🍓造。泵體、泵(beng)蓋的連接采用(yong)特殊的夾緊♻️結(jie)構，泵出口方向(xiàng)可任意旋轉，安(ān)裝拆卸方便。

　　4、EVM,SP型(xíng)渣漿泵，為立式(shi)渣漿泵，泵體泵(bèng)蓋與軸是立式(shi)垂直。SP型也是單(dān)殼泵，泵體泵蓋(gài)可以做成金屬(shǔ)的或橡膠的。

　　5、渣(zha)漿泵泵頭專業(ye)的稱謂是泵體(ti)和泵蓋。一般渣(zhā)漿泵的所謂泵(bèng)頭🌈應該包含泵(bèng)體和泵蓋部分(fen)。泵體主要連接(jiē)的是🔞泵的轉子(zi)，通過軸承将葉(yè)輪，密封，軸承組(zǔ)件連接起來。泵(beng)蓋是🌈和泵體對(dui)應的部分，與泵(beng)蓋共同組成一(yi)個封閉的腔體(tǐ)。泵體與泵蓋内(nèi)部是渣漿泵的(de)💔内襯。内襯的㊙️材(cái)質一般有橡膠(jiāo)和高鉻🔞合金，一(yī)般根據根據工(gong)礦條🏃🏻件選擇泵(bèng)的内🥵襯是橡膠(jiāo)還是金屬合金(jin)。

6、各型泵進口均(jun)為水平方向，從(cong)傳動方向看泵(bèng)為順📞時針方向(xiang)旋轉。

此外還有(you)液下渣漿泵和(he)液下長軸泵等(děng)，在這裡就不一(yi)一介紹啦。