液下渣(zha)漿泵運轉時在葉(ye)輪進口葉片頭部(bù)的某一部位是液(yè)流壓強低位置，當(dāng)該部位的液體局(ju)部壓強降低到等(deng)于🔞或低于當時溫(wēn)度下的汽化壓強(qiang)時，液流經📞過該處(chù)要發生汽化，産生(shēng)氣泡。氣泡内充滿(man)蒸汽以及從液體(ti)中析出而散到氣(qì)泡渣㊙️漿泵中的👅某(mou)些活性氣體（如氧(yǎng)氣），當這些氣泡随(sui)液體進入泵内壓(ya)至壓強較高的部(bù)位時，在氣泡周圍(wei)較高壓強液流作(zuò)用💔下，氣泡受到壓(yā)🌂縮而速變形和潰(kui)滅，産生巨大的屬(shu)于内向爆🔴炸性質(zhi)的冷凝沖♉擊。
當氣(qì)泡潰滅發生在流(liu)道的壁面處時，将(jiang)生成一股🤞微😄細射(she)流，它以高速沖擊(jī)壁面，在壁面形成(chéng)局部高壓，（達數十(shí)至數🌈百兆帕），結❤️果(guǒ)形成了對金屬材(cai)料的一次打擊。若(ruò)上述氣泡不斷發(fa)生和潰滅，形成了(le)對金屬材料渣漿(jiang)泵的連續性打擊(jī)，因而金屬表面很(hen)快渣漿泵因疲勞(lao)而被侵蝕。此外，由(yóu)于☎️侵蝕緻使金屬(shu)保護膜不斷被破(pò)壞，在凝結熱的助(zhù)長下，氣泡内從液(ye)體中析渣漿泵出(chu)的活性氣體又對(dui)金屬産生化學腐(fu)蝕破壞。
上述的氣(qi)泡形成，發展，潰滅(miè)，以緻使流過壁面(miàn)遭到🧑🏾🤝🧑🏼破壞的過🔞程(cheng)💛，稱為泵内汽蝕現(xian)象。相信大家看完(wán)這篇文章過🔴後對(duì)液下渣漿泵有了(le)更深的了解，希望(wang)大家繼續關注我(wo)們中拓泵業。
