渣漿(jiang)泵故障(zhàng)之軸承(cheng)箱溫度(dù)過高并(bìng)有異響(xiang)是什麼(me)原因？

渣漿泵(bèng)毛病之(zhī)軸承箱(xiang)溫度高(gao)并有異(yì)響：

(1)軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bu)妥。渣漿(jiāng)泵軸承(cheng)工作過(guo)程中，會(hui)因負荷(he)🏃🏻‍♂️而發作(zuo)熱量，此(cǐ)熱量應(ying)由潤滑(hua)油帶走(zou)，或經冷(lěng)卻水降(jiang)溫。假使(shi)渣☁️漿泵(beng)的軸承(cheng)損壞或(huò)安裝不(bú)妥，就會(hui)發作較(jiao)高的溫(wēn)度🏒，規劃(huà)的降溫(wēn)方法已(yi)不能滿(mǎn)足。

(2)軸承(chéng)箱内缺(que)油、或油(you)中有雜(zá)質引起(qi)的。軸承(cheng)缺油和(he)油老化(hua)或有雜(zá)質都會(hui)導緻軸(zhou)承潤滑(huá)不好而(ér)發作磨(mó)損，磨損(sun)到一定(dìng)程🐅度後(hou)就會有(yǒu)反常響(xiǎng)聲并發(fa)熱，最終(zhōng)軸👌承會(huì)過熱燒(shāo)壞形成(cheng)事故。

(3)其(qí)它原因(yin)形成溫(wen)度高。如(ru)軸承箱(xiang)出氣口(kǒu)阻塞，導(dao)緻箱體(ti)内的💋熱(rè)氣不能(neng)排出形(xíng)成溫升(shēng)過高。冷(lěng)卻水管(guan)不疏通(tong)，則不能(neng)對箱體(ti)進行冷(leng)卻，形成(cheng)溫升過(guò)高。

最終(zhong)，為了确(què)保泵高(gao)效工作(zuo)，就必須(xū)及時調(diào)整葉輪(lún)與♌前💁護(hu)闆的間(jiān)隙，此間(jiān)隙有利(lì)于提高(gao)泵的工(gōng)作效🤞率(lü)，但過小(xiǎo)則不利(li)于物料(liao)相容問(wèn)題，泵葉(ye)輪與前(qián)護闆間(jiān)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hou)，在啟動(dong)前，須重(zhong)新檢查(chá)葉輪轉(zhuan)🌈動是否(fǒu)正常，軸(zhou)承組件(jian)壓緊螺(luo)栓與調(diào)整螺栓(shuān)是否擰(ning)緊，然後(hòu)再♋啟動(dong)泵。